Une bougie différente peut tout changer sur une mob c'est pour cela que j'ai écris ce post.... Voila ce qu'il faut savoir sur les bougies...

Bougie plus chaude : (indice thermique faible chez NGK) meilleur démarrage (je peux en témoigner) mais par contre, risque de perçage du piston si on tire un peu trop dans la mob!

Bougie plus froide : (indice thermique élevé chez NGK) meilleures performances en général, démarrage éventuellement plus difficile, plus le moteur est poussé, plus la bougie doit être froide.

D'origine, en général c'est une indide thermique 6 ou 7 pour savoir de quel type est votre bougie et donc savoir son indice thermique, voir ici

Quelles bougie pour telle configuration ?

indice de base >> moto d'origine (6,7 ou 8 )
indice de base +1 >> moto débridé, avec pot et éventuellement carbu ou kit50
indice de base +2 >> moto avec pot, kit70, un carbu ou encore avec allumage etc...

 

Message important de F6C

gardez les indices 9 ou 10 pour la compet et les maxi moteurs a diagrammes de fou , meme sur un moteur de brélon kité 70cc, c est inutile...sur route...
polini conseille meme des bougies assez chaudes sur le kit 70...: L82C (champion)et gicleur de...0.75...et cela marche tres bien...en sachant qu ils prennent de la marge par securité pour les "utilisateurs debutants"...et les modifs annexes possibles...
avec une VRAIE huile 100% synthese de qualité a 2% c est parfait...